Lokalny dziennik ruchu lotniczego

Nad Głową

Zaloguj się, aby zobaczyć obserwacje.

Serwer 24/7 · podgląd na żywo

Nad Głową

Serwer zbiera dane bez przerwy — ta strona jest tylko podglądem.

Alerty na konkretne rzeczy

Powiadomienie tylko wtedy, gdy przelot pasuje do reguły — np. Airbus A380, przelot poniżej 1000 m, konkretna rejestracja.

Zapisana lokalizacja0

Promień obserwacji

To odległość pozioma od punktu obserwacji. Samolot na wysokości przelotowej (10-12 km) musi być prawie pionowo nad Tobą, by wpaść w mały promień — przy 1-2 km złapiesz kilka przelotów dziennie, przy 20-50 km kilkadziesiąt na godzinę.

Zakres danych

W promieniu 10 km — liczone do statystyk W okolicy (do 50 km) — tylko podgląd Wielkość i kolor sylwetki = rozmiar samolotu, dziób = kierunek lotu: mały regionalny wąskokadłubowy szerokokadłubowy gigant Ciągła linia = faktyczna trasa przelotu (lotnisko startu → cel) Przerywana linia = prognoza z kursu i prędkości, gdy trasa nieznana

Nadlatują 0

Obecnie nad Tobą 0

Ładowanie…
Ciekawostki 0
Najciekawsze momenty
Ruch lotniczy w lokalizacji

Ogólny rozkład godzinowy to średnia na dobę: suma przelotów w danej godzinie podzielona przez liczbę dni z danymi. Dzięki temu słupki mówią „tyle samolotów przelatuje o tej porze w typowy dzień”.

Rozkład godzinowy dzisiaj
Statki powietrzne
Loty
Porównanie lokalizacji
Nad Głową — lokalny dziennik ruchu lotniczego
Koncepcja i realizacja: Michał Talma i Dawid Suwalski (CEO)
Autor: Michał Talma

Jak czytać tę stronę

Dwa promienie. Węższy okrąg to promień statystyk — tylko przeloty w jego wnętrzu trafiają do dziennika, rankingów i powiadomień. Szerszy okrąg to sam podgląd okolicy: widać na nim ruch, ale nie liczy się do niczego. To odległość pozioma od punktu obserwacji, więc samolot na wysokości przelotowej musi być prawie pionowo nad Tobą, żeby wpaść w mały promień.

Znaczniki na mapie. Wielkość i kolor sylwetki mówią o rozmiarze maszyny, a dziób wskazuje kierunek lotu. Linia ciągła to faktyczna trasa przelotu (lotnisko startu → cel) poprowadzona przez cały pokazywany obszar; linia przerywana pojawia się, gdy trasy nie znamy — jest wtedy prognozą z bieżącego kursu i prędkości.

Wykresy ruchu. „Ogólny rozkład godzinowy" to średnia na dobę: suma przelotów w danej godzinie podzielona przez liczbę dni z danymi — mówi, ile samolotów przelatuje o tej porze w typowy dzień. „Rozkład godzinowy dzisiaj" pokazuje wyłącznie bieżący dzień i zaczyna się od nowa po północy.

Statki powietrzne i loty. Rankingi na końcu strony rozdzielono na samoloty i śmigłowce — mieszanie ich nie miało sensu, bo śmigłowiec zawsze wygrywał ranking najmniejszych. Liczba miejsc pasażerskich jest orientacyjna (ten sam model bywa w różnych układach kabiny), stąd „ok.".

Powiadomienia push

Przycisk Push na górze strony włącza i wyłącza powiadomienia o nowych samolotach. Działają nawet przy zamkniętej stronie, ale na iPhonie wymagają jednej rzeczy: strona musi być dodana do ekranu głównego (Udostępnij → Dodaj do ekranu głównego) i otwarta z tej ikony, a nie z Safari. Dopiero wtedy przycisk zadziała. Jeśli powiadomienia zostały wcześniej zablokowane, trzeba je odblokować w ustawieniach systemu.

Skąd biorą się dane

Serwer odpytuje adsb.lol i OpenSky Network co 30 sekund, bez przerwy, i scala ich wyniki — samolot widziany przez jedno źródło też trafia na listę. Trasy i typy samolotów pochodzą z adsbdb.com i hexdb.io, dopasowane po numerze lotu lub kodzie hex (ADS-B nie nadaje lotniska startu ani celu). Dla lotów rejsowych są zwykle trafne; dla czarterów, lotów wojskowych i prywatnych często brakuje ich w bazie. Statystyki obejmują okres od uruchomienia tej wersji serwera — wcześniejszych przelotów nie da się odtworzyć wstecz.

Stan serwera

Rozwiń, aby sprawdzić, czy serwer zbiera dane.

© 2026 Michał Talma, Dawid Suwalski. Wszelkie prawa zastrzeżone do koncepcji i realizacji serwisu.

Źródła danych: pozycje samolotów — adsb.lol oraz OpenSky Network. Trasy i dane egzemplarzy — adsbdb.com, hexdb.io. Zdjęcia egzemplarzy — Planespotters.net (miniatury osadzane zgodnie z regulaminem serwisu, prawa autorskie należą do fotografów). Zdjęcia poglądowe typów — Wikipedia / Wikimedia Commons (autor i licencja podane pod każdym zdjęciem). Logotypy linii lotniczych — Wikidane i Wikimedia Commons; znaki towarowe należą do przewoźników i użyte są wyłącznie w celu ich wskazania. Mapa — OpenStreetMap i jej współtwórcy.

Zastrzeżenie: dane mają charakter informacyjny i poglądowy. Trasy są dopasowywane po numerze lotu, a przewidywany tor to prognoza z bieżącego kursu i prędkości — nie plan lotu. Serwis nie może być używany do celów nawigacyjnych ani operacyjnych.

Nowa lokalizacja

Zdjęcie samolotu